In diesen prächtigen Gebäuden, die vom Staat oder von wohltätigen Personen errichtet wurden, wurde der Bedarf an Kamelkarawanen kostenlos zur Verfügung gestellt. Wenn sie in einer Stadt wären, würden sie den Namen des Gasthauses annehmen.

Während der Ausbreitung des Islam wurden die Gebäude, die zu militärischen Zwecken und zum Schutz der Grenzsicherheit errichtet wurden, in den folgenden Zeiträumen zu kommerziellen Zwecken genutzt, und diese Gebäude wurden als Karawanserei bezeichnet. Die Karawansereien, die in den expandierenden islamischen Ländern entstanden, nachdem die Türken Moslems geworden waren, nahmen während der seldschukischen Zeit die am weitesten entwickelte Form an. In Anatolien wurden fast hundert Karawansereien auf verschiedenen Handelswegen gebaut.

Diese Gebäude, die von weitem wie eine Festung aussahen und eine Organisation hatten, die alle Bedürfnisse der Karawanen beim Betreten erfüllte, wurden von seldschukischen Sultanen und hohen Regierungsbeamten für jede Reichweite, dh 30-40 km, gebaut. Die seldschukischen Sultane, die die Bedeutung des Wirtschafts- und Handelslebens kannten, wie der Zweite Kılıç Arslan, der Erste Gıyaseddin Keyhüsrev, der Erste İzzeddin Keykavus und der Erste Alaeddin Keykubad auf den anatolischen Gebieten, die als Brücke zwischen den östlichen und westlichen muslimischen Ländern dienten, hatte wichtige Handels- und Einreisehäfen mit Antalya und Sinop. Sie errichteten große Karawansereien auf Handelswegen, die ihre Zentren miteinander verbanden. Sie unterstützten die Händler, die sie in diesen Zentren unterbrachten, in jeder Hinsicht.

Sie zeigten auch ausländischen Kaufleuten, die nach Anatolien kamen, große Bequemlichkeit. Sie schlossen eine Art staatliche Versicherung ab, um die Schäden von Kaufleuten auszugleichen, die auf der Straße beschädigt, ausgeraubt und auf See versenkt wurden. Ausgehend von Antalya und Alanya (Alaiyye) und durch größere Zentren wie Isparta, Konya, Aksaray, Kayseri, Sivas, Erzincan und Erzurum führt die Ost-West-Straße in den Iran und nach Turkestan. Richtung Konya-Aksehir auf dem Weg nach Istanbul und ins westanatolische Tal; Konya, Ankara, Cankiri, Kastamonu, Duragan, Sinop und Sivas, Tokat, Amasya, Merzifon, Samsun-Linie, um Sinop südnordwärts zu erreichen, und Elbistan, Malatya, Diyarbakir auf den Straßen, die zum Irak führen, bauten viele Karawansereien.

Die in Anatolien während der seldschukischen Zeit etablierten Straßenrouten änderten sich während der Osmanen. Infolgedessen verloren einige Orte ihren Status als Handelszentren.

Mit der Entdeckung des Kaps der Guten Hoffnung verlagerte sich auch der Schwerpunkt der Handelsroute nach Indien in den Atlantik. Als der Handel in Anatolien an Bedeutung verlor, wurden die Karawanenstraßen in der seldschukischen Zeit menschenleer. Beispielsweise folgt die Straße, die Istanbul, die Hauptstadt des Osmanischen Reiches, mit Syrien und dem Irak verbindet, der Richtung Konya-Adana, den Straßen von Antalya nach Sivas oder von Elbistan nach Kayseri und Sivas sowie der Sekundärstraße, die diese Städte verbindet . Er fiel. Die Karawansereien auf diesen Straßen haben unweigerlich ihre frühere Bedeutung eingebüßt. Als jedoch neue Straßenrouten auftauchten, setzten die Osmanen den Bau der Karawanserei fort. Sie richteten Karawansereien ein, um die Bedürfnisse der Pilger zu befriedigen, die auf der Straße zwischen Istanbul und Mekka und Medina über Syrien pilgern.

Für Karawanen, die reiche Waren transportieren, wurden Karawansereien in den Karawansereien rund um die Grenze eingerichtet, um sichere Villen zu bieten, die sie vor feindlichen Plünderern, Überfällen von Nomaden und Banditen schützen. Schlafsäle und Verpflegungsbetriebe, Lebensmittellager, Lagerung von Waren, Ställe für die Tiere der Fahrgäste, Heuschober für die Gebete der Fahrgäste, Bibliotheken, Bäder zum Waschen der Gäste, Krankenhaus und Apotheke zur Behandlung der Fahrgäste, Krankenhaus und Apotheke für die Reparatur der Schuhe und für die Armen. Es gab Schuhmacher, Hufeisen für Schwarmtiere, Diwan (Büro) und Offiziere, die diese Organisationen und Einrichtungen verwalteten und Einnahmen- und Ausgabenkonten anlegten.

Alle diese prächtigen Karawansereien, die von seldschukischen Sultanen und Staatsmännern erbaut wurden, waren Fundamente. Sie verfügten auch über reichhaltige Einkommensquellen im Verhältnis zu ihrer finanziellen Größe und Organisation.

Auf diese Weise landen Kaufleute und alle Arten von Karawansereien, reich und arm. Egal, wer ein Muslim war, der kein Muslim war, er konnte alle seine Bedürfnisse dort kostenlos sehen.

In den Caravanserais wurden die kranken Fahrgäste bis zur Genesung behandelt, die Tiere vom Veteranen behandelt und die Behandlungskosten von der Stiftung übernommen. Wenn die armen Patienten starben, wurden die Kosten des Leichentuchs aus den Einnahmen der Stiftung bezahlt.

Die Caravanserais, die große und prächtige Gebäude sind, wurden am Abend geschlossen und die Lampen wurden von den diensthabenden Arbeitern angezündet. Nachdem die Tür geschlossen war, wurde niemand herausgenommen, aber die Außenseite wurde hereingelegt. Im Morgengrauen werden die Trommeln gespielt; O Muhammad! Dein Eigentum, dein Leben, deine Kleidung und dein Pferd, okay? jeder fragt; Okay. Möge Allah dem Nutznießer gnädig sein. Sie beteten zur Gründung der Karawanserei. Nachdem alle die notwendigen Straßenvorbereitungen getroffen haben, werden die Türen geöffnet; Gehen Sie nicht überrumpelt, machen Sie nicht alle Freunde, gehen Sie, Allah ist (leicht) zu bringen. Nachdem sie gebetet und Ratschläge gegeben hatten, würden die Karawanen sie absagen.

Die Karawansereien, die in Friedenszeiten zu kommerziellen Zwecken genutzt wurden, dienten auch als befestigte Orte, an denen die Bewohner der Stadt Zuflucht suchten, um sie vor feindlichen Angriffen oder während des Feldzugs zu schützen. Insbesondere bei Karawansereien nahe der Grenzlänge würde die Grenze als Burg dienen. Sultan Khan in der Nähe von Aksaray war stark genug, um einem mongolischen Befehlshaber standzuhalten, der 20.000 Soldaten zwei Monate lang umzingelt hatte und nicht erobert werden konnte.

Infolge der Bedeutung, die die islamische Religion der Gastfreundschaft und der Philanthropie beimisst, war sogar der Gedanke, dass die entstandenen Karawansereien nicht im mittelalterlichen Europa präsent waren. Wie in den vorhergehenden Perioden der islamischen Geschichte wurden diese schönen und nützlichen Werke lange Zeit im Dienste der Menschen in den Osmanen verwendet.